Descripción
El aceite sintético FRAM está diseñado para satisfacer la última generación de lubricantes RC (Resource Conserving), el cual excede en protección a los lubricantes de base mineral. Debido a su avanzada tecnología y su paquete de aditivos especial de alto rendimiento, ofrece una protección única a los motores a gasolina modernos, el cual se adhiere a los mecanismos con tal tenacidad, que no se desplaza en áreas de extrema presión, permaneciendo aun después de apagado el motor, asegurando una protección adecuada al momento del encendido.
Esta nueva tecnología permite cumplir y exceder los requerimientos de los fabricantes de equipo original (OEM). Beneficios: Ahorros considerables en combustible.
Muy baja volatilidad, reduciendo el consumo de lubricante.
Facilita un excepcional arranque en frío debido a su baja viscosidad a bajas temperaturas lo que disminuye el desgaste al arranque.
Mantiene siempre limpio el motor, además es ecológico debido a la menor cantidad de aceite de desecho y cuenta con una excepcional resistencia al espesamiento por oxidación.
Bajo coeficiente de fricción.
Cumple los requerimientos de API SN (Instituto Americano del Petróleo), especificación más reciente para aceites de motores.
Cumple los requerimientos de ILSAC GF-5 (International Lubricant Standarization and Approval Committe)
Cumple los requerimientos de API SN-RC (Resource Conserving)
Cumple los requerimientos de GM 4781M, Especificación de GM para nuevos motores a gasolina, Que mejora la economía de combustible y extiende los intervalos de servicio.
Cumple los requerimientos de Dexos-1: Excelente protección contra la herrumbre y la corrosión. Alta Protección contra depósitos.
Beneficios del aceite sintético:
– Asegura una limpieza permanente en el motor.
– Optimiza la temperatura de operación.
– Protección en el arranque en frío facilitando el flujo de aceite hacia las partes móviles el motor por su facilidad de bombeo a bajas temperaturas.
– Ecológico debido a la menor cantidad de aceite de deshecho.
– Contribuye a un menor desgaste durante el arranque debido a su excelente fluidez en frío.
– Minimiza el consumo de aceite debido a su baja volatilidad.
– Alarga los periodos de cambio.
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